[1本] NS-2 215/35ZR18 84W XL
EXTRA LOAD規:○ / 外径:607mm / 総幅:218mm
NS-2のタイヤ買取相場を比較しやすい一覧ページです。現在98件を掲載しており、近い型番や派生モデルを見比べながら商品詳細ページへ進めます。
参考買取価格を表示している商品は30件あり、価格の目安は最大2,200円前後です。タイヤの関連ブランドやタイヤの関連シリーズもあわせて確認すると、比較候補を広げやすくなります。
98件中 30件を表示
EXTRA LOAD規:○ / 外径:607mm / 総幅:218mm
EXTRA LOAD規:○ / 外径:635mm / 総幅:260mm
EXTRA LOAD規:○ / 外径:677mm / 総幅:243mm
EXTRA LOAD規:○ / 外径:680mm / 総幅:248mm
外径:663mm / 総幅:230mm この製品をおすすめするレビュー 3ノイズは酷いです。 価格、走行性能は安全運転であれば全く問題ないと思います。ですが、ロードノイズはかなり酷いと思います。
EXTRA LOAD規:○ / 外径:638mm / 総幅:218mm
EXTRA LOAD規:○ / 外径:672mm / 総幅:241mm
EXTRA LOAD規:○ / 外径:655mm / 総幅:248mm
EXTRA LOAD規:○ / 外径:644mm / 総幅:230mm
EXTRA LOAD規:○ / 外径:674mm / 総幅:278mm
EXTRA LOAD規:○ / 外径:661mm / 総幅:260mm この製品をおすすめするレビュー 5IS-F に装着 ポテンザのRE50からの入替でしたが、乗り心地が良くなり、低温時のコントロールも良好です。ロードノイズは大きいですが、すぐ慣れました。
EXTRA LOAD規:○ / 外径:675mm / 総幅:278mm
車種ボディタイプ:セダン、スポーツカー、軽自動車 / 専用タイヤ:乗用車用 / EXTRA LOAD規:○
EXTRA LOAD規:○ / 外径:680mm / 総幅:290mm
EXTRA LOAD規:○ / 外径:707mm / 総幅:248mm
車種ボディタイプ:セダン、スポーツカー、軽自動車 / 専用タイヤ:乗用車用 / EXTRA LOAD規:○
EXTRA LOAD規:○ / 外径:641mm / 総幅:230mm この製品をおすすめするレビュー 3ロープロサイズだとかなりのノイズですが 【走行性能】 インチアップしているのでハンドルは重く感じます。 これはナンカンだから云々の話ではないかと思います。 インチアップのロープロなら国産でもこんなものです。 【乗り心地】 ゴムが硬めなので、もっとゴツゴツした感じかなと思っていましたが そうでもないです。思ったより乗り心地よいです。 【グリップ性能】 スポーツタイヤなので食いつきはそれなりによいです。 【静粛性】 35タイヤはかなりうるさいです。 ゴーっていうロードノイズが低速から出ます。^^; タイヤが硬いのも影響しているのかもしれません。 国産スポーツタイヤよりはうるさいと思っていいと思います。 パターンを見てもうるさそうですよね。 純正サイズならそんなに気にならないかもしれません。 静かな車に2インチ以上インチアップして履かすときは覚悟したほうがいいです。 【総合】 トータル的に考えると決して悪いタイヤではありません。 静粛性についてもうるさいですが、値段が値段ですのでしょうがないと思えます。 同サイズの国産の半値以下で買えて、性能もそこそこ。 別に走ってていきなりバーストするわけではありません。 アジアンタイヤの性能が著しく国産より劣っていたのは一昔前のことで 今、市場に出回っているアジアンは普通に使えるタイヤです。 225/35/19は某Sだと1本4万円台後半〜5万円します。 このタイヤだと国産高級タイヤ1本分で4本買えてお釣りがきます。 これをどう捉えるかは価値観の問題ですが 私は消耗品にこれだけのおカネをかける気がしません。 一度ナンカンを履いたら、もう国産は履く気がしなくなりました。 でも次はクムホかハンコックかATRにするかな。^^; もう少し静かなのを探します。
EXTRA LOAD規:○ / 外径:649mm / 総幅:278mm
EXTRA LOAD規:○ / 外径:713mm / 総幅:260mm
EXTRA LOAD規:○ / 外径:662mm / 総幅:260mm
EXTRA LOAD規:○ / 外径:641mm / 総幅:230mm
EXTRA LOAD規:○ / 外径:719mm / 総幅:271mm
車種ボディタイプ:セダン、スポーツカー、軽自動車 / 専用タイヤ:乗用車用 / EXTRA LOAD規:○
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